Транспорт: наука, техника, управление

SSN 0236-1914

Научная тематика:
В сборнике «Транспорт: наука, техника, управление» традиционно публикуются статьи по широкой транспортной тематике и логистике. В публикуемых статьях отражается современное состояние и тенденции развития транспорта и транспортной науки. Рассматриваются вопросы разработки и внедрения новых технических средств и технологических процессов на всех видах транспорта. Особое внимание уделяется инновациям на транспорте, повышению уровня развития и управления транспортных отраслей, а также транспортному машиностроению. Рассматривается также применение математических методов для оптимизации транспортных систем, совершенствование систем автоматизации сложных технических устройств, методы и средства передачи и обработки информации, внедрение навигации с использованием космической техники и технологий. Большое значение придается развитию единой транспортной системы страны, организации взаимодействия разных видов транспорта в области пассажирских и грузовых перевозок, экономике транспорта, финансово-кредитному обеспечению предприятий, логистике, правовому регулированию транспорта, снижению экологического ущерба и другим актуальным проблемам.

О журнале:
Издается с 1990 года. Издание индексируется в РИНЦ, входит в Перечень ВАК (первая категория научной значимости К1) по следующим специальностям:

2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки),
2.9.5. Эксплуатация автомобильного транспорта,
5.2.3. Региональная и отраслевая экономика (экономические науки).

About the journal:
The published articles reflect the current status and trends in the development of transport and transport science and deals with the development and introduction of new technical means and technological processes in all modes. Particular attention is paid to transport innovation, improve the development and management of transport systems, as well as transport engineering. Also consider the application of mathematical methods for the optimization of transport systems, improving the automation of complex technical devices, methods and means of information transmission and processing, introducing the use of space navigation equipment and technology. Great importance is attached to the development of an integrated transport system in the country, the organization of interaction between different modes of transport in the area of passenger and freight transport, transport economics, finance and credit security companies, logistics, legal regulation of transport, reduce environmental damage and other topical issues.
The journal is intended for specialists of the transport industry, researchers, doctoral students and graduate students.

The publication is included in the LIST of peer-reviewed scientific publications in which the main scientific results of dissertations for obtaining the scientific degree of candidates of sciences should be published: for the degree of doctors of sciences and is indexed in RINC.
Specialties on which scientific degrees are conferred: 05.22.00 Transport, 08.00.00 Economic sciences, 08.00.05 Economics and management of the national economy.
Founder and publisher – Russian institute for scientific and technical information of Russian academy of sciences (VINITI RAS).
Published monthly since 1990. ISSN 0236-1914
Registered by the Federal service for supervision of communications, information technology and mass media (Roskomnadzor). The certificate of registration of mass media PI №FS77-57407
For subscriptions to the collection, see the catalog «Information products and services of VINITI». Subscription is also carried out under the Catalog of the Rospechat agency (index 55432).
Full-text electronic version with a half-year delay can be viewed below.

Заказать авторские экземпляры, купить отдельные номера можно следующими способами:

напрямую в ВИНИТИ РАН

Контакты:
Тел.: +7 (499) 155-46-17
Тел.: +7(499)152-62-11
E-mail: feo@viniti.ru

через подписные агентства:

— ООО «Урал-Пресс Периодика» (Москва)
— ООО «Агентство «Книга-Сервис» (Москва)
— ООО «Руспресса» (Москва)
— ООО «Руспрессэкспорт» (Москва)
— ООО «ИВИС» (Москва)
— ООО «Глобалпресс» (Москва)
— ООО «Коммуникационное Агентство «Криэйтив Сервис Бэнд» (Москва)
— ООО «Прессинформ-Сервис» (Санкт-Петербург)
— ООО «АДП-Информ» (Тольятти)
— ООО «Деловая Пресса» (Киров)
— ООО «Пресса-Люкс» (Пермь)

на сайте НЭБ.

Подписной индекс: 55432

Зарегистрирован в Роскомнадзоре, cвидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС77-57407 от 24 марта 2014 г.

Полнотекстовую электронную версию с отставанием на полгода можно посмотреть ниже в подразделе «Статьи».

Рецензируемый научный информационный сборник «ТРАНСПОРТ: наука, техника, управление» включен в действующий Перечень рецензируемых научных изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидатов наук, на соискание ученой степени докторов наук по четырем научным специальностям технических и экономических наук:

2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),

2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки),

2.9.5. Эксплуатация автомобильного транспорта (технические науки)

с 01.02.2022

5.2.3. Региональная и отраслевая экономика (экономические науки)

с 14.12.2022

Следует иметь ввиду, что для защиты диссертаций будут учитываться только статьи в журналах, включенных в Перечень ВАК, по действующим научным специальностям. Авторам при подготовке статей с целью их последующего учета при защите диссертаций рекомендуется особое внимание уделять шифру своей научной специальности и обязательно сверяться с действующим Перечнем ВАК.
В соответствии с письмом ВАК от 06.12.2022 № 02-1198 сборник отнесен к рецензируемым научным журналам первой категории научной значимости (индекс К1).
Правила направления, опубликования и рецензирования научных статей
для публикации в Научном информационном сборнике «ТРАНСПОРТ: наука, техника, управление»

К рассмотрению принимаются рукописи, отражающие результаты оригинальных исследований. Содержание рукописи должно относиться к тематике журнала, соответствовать современному научному уровню, обладать определенной научной новизной и представлять интерес для широкого круга читателей научного сборника.
В сборнике публикуются материалы по общим вопросам транспорта, логистике, информационным и цифровым технологиям, железнодорожному, автомобильному, водному, воздушному, промышленному, городскому, а также специальным видам транспорта. Подробная рубрикация тематики сборника представлена на сайте ВИНИТИ РАН.
Сборник включен в Перечень рецензируемых журналов, в которых рекомендуется публикация результатов научных исследований в диссертациях на соискание ученой степени доктора и кандидата наук (Перечень ВАК). Названия научных специальностей, по которым в сборнике могут представляться результаты научных исследований, перечислены в указанном Перечне ВАК.
Опубликованные материалы, а также рукописи, находящиеся на рассмотрении в других изданиях, к публикации не принимаются.
Редакционная коллегия и рецензенты принимают на себя обязательство ограничить круг лиц, имеющих доступ к присланной в редакцию рукописи.
Рукопись должна содержать постановку задачи, исследование, перечень источников и выводы (или заключение).
К рассмотрению принимаются рукописи объемом не более одного авторского листа (авторский лист содержит 40 тыс. знаков, включая пробелы). Статьи принимаются для рассмотрения по электронной почте.
Рукопись статьи должна быть представлена в следующем составе и последовательности:

название раздела на русском и английском языках;
данные о типе статьи на русском и английском языке (научные, обзорные, редакционные, о персоналиях).
индекс Универсальной десятичной классификации (УДК);
цифровой идентификатор объекта — Digital Object Identifier, сокр. DOI (устанавливается редакцией);
название (заглавие) статьи;
подзаголовочные данные статьи;
сведения об авторе (авторах) на русском и английском языке (ФИО полностью, наименование организации (подразделения), электронный адрес автора, ORCID ученого, если имеется; в названии организации опускается указание на организационную структуру.
Сведения об авторе на английском языке также приводятся полностью, отчество сокращают до одной буквы (в некоторых случаях до двух букв).
Если автор работает (учится) в нескольких организациях, приводятся сведения о каждом месте работы (учебы) после фамилии автора.
Если авторов более четырех, на первой полосе статьи разрешается приводить сведения об одном авторе, ответственном за переписку. Данные об остальных авторах приводятся в конце статьи после списка источников;
аннотация (резюме) не более 250 слов на русском и английском языке;
ключевые слова (словосочетания) на русском и английском языке (от 3 до 15 слов);
благодарности на русском и английском языке (если требуются);
знак охраны авторского права;
текст статьи;
список источников — не менее 10 источников, но не более 20 источников, рекомендовано использование зарубежных источников.
Список источников приводится на русском, затем на английском языке, как это предусмотрено ГОСТ Р 7.0.7-2021. Решением редакции из-за определенных трудностей временно допускается не приводить список на английском языке. При использовании источников на английском языке, в списке источников они дублируются в русском и английском вариантах списка;
сведения о продолжении или окончании статьи (при публикации статьи частями в нескольких выпусках издания части должны быть пронумерованы, и у всех частей следует указывать общее заглавие статьи. Если части имеют, помимо общего, частное заглавие, то его приводят после обозначения и номера части;
приложение (приложения), если необходимо;
примечания;
подписи авторов, с указанием даты отправления рукописи.

Дополнительно могут быть приведены на русском и английском языке:

сведения о вкладе каждого автора, если статья имеет несколько авторов;
указание об отсутствии или наличии конфликта интересов с детализацией).

Рукопись должна быть представлена на электронном носителе, в программе Microsoft Word, шрифт Times New Roman, кегль 14, междустрочный интервал 1,5, расположение в одну колонку).
Текст и каждый рисунок должны быть представлены отдельными файлами:

текст статьи — в формате DOCX, имя файла статьи должно состоять из фамилии первого автора в латинской транслитерации (Smirnov.docx);
рисунки — черно-белые, в одном из форматов: TIF, JPG. Имя файла каждого рисунка должно состоять из фамилии первого автора в латинской транслитерации, дополненного знаком «подчеркивание» и номером рисунка в статье (Smirnov_1.tif и т.д.)

При написании математических формул, подготовке графиков, диаграмм, блок-схем не допускается применение размеров шрифтов менее № 8 (за исключение индексов). Таблицы, рисунки и формулы являются частью текста и должны допускать электронное редактирование. Сложные математические формулы должны быть представлены как встроенные в Word объекты Microsoft Equation (MathType).
К рукописи статьи прилагается экспертное заключение о возможности публикации статьи в открытой печати, заверенное подписью и печатью, и личное заявление авторов о присоединении к Публичным правилам передачи исключительных прав на статьи для опубликования в научных изданиях ВИНИТИ РАН.
Издание осуществляет рецензирование и проверку оригинальности по программе Антиплагиат всех поступающих в редакцию материалов с целью их экспертной оценки. Оригинальность представленных статей должна быть не менее 75%. К рецензированию могут привлекаться члены Редакционной коллегии.
Редакция издания направляет авторам представленных материалов копии рецензий или мотивированный отказ в публикации, а также обязуется направлять копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию сборника соответствующего запроса.
Рукописи, не соответствующие указанным требованиям, редакцией не рассматриваются.
Все публикации в сборнике бесплатные. Авторские и дополнительные экземпляры научных сборников заказываются за плату.
Полные тексты статей сборника публикуются с отставанием на 12 мес. с момента выхода из печати и находятся в свободном доступе, в секции Статьи.
Полное содержание журнала и метаданные статей (по мере выхода) находятся в доступе на на сайте Научной электронной библиотеки (НЭБ).
Пример оформления статьи приведен в приложении к настоящим Правилам.

Приложение к Правилам (пример оформления статьи)

(в формате PDF)

RULES for the direction, publication and review of scientific articles
for publication in the Scientific Information Collection "TRANSPORT: science, technology, management"

Manuscripts reflecting the results of original research are accepted for consideration. The content of the manuscript should relate to the subject of the journal, correspond to the modern scientific level, have a certain scientific novelty and be of interest to a wide range of readers of the scientific collection.
The collection publishes materials on general issues of transport, logistics, information and digital technologies, railway, automobile, water, air, industrial, urban, as well as special types of transport. Detailed categorization of the collection's topics is presented on the website of VINITI RAS.
The collection is included in the List of peer-reviewed journals in which it is recommended to publish the results of scientific research in dissertations for the degree of doctor and Candidate of Sciences (the List of the Higher Attestation Commission). The names of scientific specialties for which the results of scientific research can be presented in the collection are listed in the specified List of the Higher Attestation Commission.
Published materials, as well as manuscripts under consideration in other publications, are not accepted for publication.
The Editorial Board and reviewers undertake to limit the number of persons who have access to the manuscript sent to the editorial office.
The manuscript should contain a statement of the problem, research, a list of sources and conclusions (or conclusion).
Manuscripts of no more than one author's sheet are accepted for consideration (the author's sheet contains 40 thousand characters, including spaces). Articles are accepted for consideration by e-mail.
The manuscript of the article should be presented in the following composition and sequence:

the name of the section in Russian and English;
data on the type of article in Russian and English (scientific, review, editorial, about personalities).
Universal Decimal Classification Index (UDC);
digital Object Identifier — Digital Object Identifier, short. DOI (set by the editorial board);
title (title) articles;
subtitle data of the article;
information about the author(s) in Russian and English (full name, name of the organization (division), e-mail address of the author, ORCID of the scientist, if available; the name of the organization omits an indication of the organizational structure.
Information about the author in English is also given in full, the patronymic is shortened to one letter (in some cases up to two letters).
If the author works (studies) in several organizations, information about each place of work (study) is given after the author's last name.
If there are more than four authors, it is allowed to provide information about one author responsible for correspondence on the first page of the article. Data on the remaining authors are given at the end of the article after the list of sources;
abstract (summary) no more than 250 words in Russian and English;
keywords (phrases) in Russian and English (from 3 to 15 words);
acknowledgements in Russian and English (if required);
copyright protection mark;
the text of the article;
list of sources — at least 10 sources, but not more than 20 sources; the use of foreign sources is recommended.
The list of sources is given in Russian, then in English, as provided by GOST R 7.0.5-2021. By the decision of the editorial board, due to certain difficulties, it is temporarily allowed not to provide a list in English. When using sources in English, they are duplicated in the list of sources in the Russian and English versions of the list;
information about the continuation or end of the article (when the article is published in parts in several issues of the publication, the parts should be numbered, and all parts should have a common title of the article. If the parts have, in addition to the general, a private title, then it is given after the designation and number of the part;
application(s), if necessary;
notes;
signatures of the authors, indicating the date of dispatch of the manuscript.

Additionally, the following can be provided in Russian and English:

information about the contribution of each author, if the article has several authors;
indication of the absence or presence of an inter conflict.

The manuscript must be submitted on electronic media, in the Microsoft Word program, Times New Roman font, size 14, line spacing 1.5, arrangement in one column). The text and each drawing should be presented in separate files:

the text of the article is in DOCX format, the file name of the article should consist of the surname of the first author in Latin transliteration (Smirnov.docx );
drawings — black and white, in one of the formats: TIF, JPG. The file name of each drawing should consist of the surname of the first author in Latin transliteration, supplemented with an underscore and the number of the drawing in the article (Smirnov_1.tif, etc.)

When writing mathematical formulas, preparing graphs, diagrams, flowcharts, it is not allowed to use font sizes less than No. 8 (with the exception of indexes). Tables, figures and formulas are part of the text and should allow electronic editing. Complex mathematical formulas should be represented as Microsoft Equation (MathType) objects embedded in Word.
The manuscript of the article is accompanied by an expert opinion on the possibility of publishing the article in the open press, certified by the signature and seal, and a personal statement of the authors on joining the Public Rules for the transfer of exclusive rights to articles for publication in scientific publications of the VINITI RAS.
The publication reviews and verifies the originality of all materials submitted to the editorial office under the Anti-Plagiarism program for the purpose of their expert evaluation. The originality of the submitted articles should be at least 75%. Members of the Editorial Board may be involved in reviewing.
The editorial board of the publication sends the authors of the submitted materials copies of reviews or a reasoned refusal to publish, and also undertakes to send copies of reviews to the Ministry of Education and Science of the Russian Federation upon receipt of the corresponding request to the editorial office of the collection.
Manuscripts that do not meet the specified requirements are not considered by the editorial board.
All publications in the collection are free. Copyright and additional copies of scientific collections are ordered for a fee.
The full texts of the articles of the collection are published with a delay of 12 months from the date of publication and are freely available on the website (section Articles archive).
The full content of the journal and the metadata of the articles (as they are published) are available on the website of the Scientific Electronic Library (NEB).
An example of the design of the article is given in the appendix to these

(Appendix in PDF format)

(Appendix in PDF format)Rules.http://old.viniti.ru/docs/pubs/transport/transport.design.example.pdf

Колесников Владимир Иванович, главный редактор – президент Ростовского государственного университета путей сообщения, академик РАН, доктор технических наук (научная специальность 05.02.04), заслуженный деятель науки и техники РФ, e-mail: kvi@rgups.ru
Члены редакционной коллегии:

Апатцев Владимир Иванович (Российский университет транспорта. РУТ – МИИТ) – проректор-директор Российской открытой академии транспорта РУТ (МИИТ), доктор технических наук, профессор (научная специальность 05.22.08), e-mail: org@rgotups.ru

Белый Олег Викторович (Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Санкт-Петербургский научный центр Российской академии наук, СПбНЦ РАН) – заместитель председателя по научной работе, заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор, (научная специальность 05.22.01), e-mail: l: belyi@spbrc.nw.ru

Вакуленко Сергей Петрович (Российский университет транспорта. РУТ – МИИТ) – директор Института управления и информационных технологий (ИУИТ) МИИТ, кандидат технических наук, профессор (научная специальность 05.25.06), e-mail: post-iuit@bk.ru

Герами Виктория Дарабовна (Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики») – зав. кафедрой управления логистической инфраструктурой, доктор экономических наук, профессор (научная специальность 05.22.08), e-mail: vgerami@hse.ru

Гречиков Михаил Игоревич (ВИНИТИ РАН) – зав. Отделением научной информации по проблемам машиностроения и транспорта, кандидат технических наук (научная специальность 05.22.08), e-mail: : mach@viniti.ru

Ивахненко Андрей Михайлович (Московский автомобильно-дорожный технический университет – МАДИ) – зав. кафедрой «Менеджмент», доктор технических наук, профессор (научная специальность 05.22.11), e-mail: ; management.madi@mail.ru; ivakhnenko_am@mail.ru

Коваленко Геннадий Васильевич (Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации) – профессор кафедры №21 «Лётная эксплуатация и безопасность полётов в гражданской авиации», заслуженный работник высшей школы РФ, академик РАТ, член президиума РАТ, доктор технических наук, (научная специальность 05.22.14 «Эксплуатация воздушного транспорта»), e-mail: kgvf@indox.ru

Куренков Пётр Владимирович (Российский университет транспорта. РУТ – МИИТ) – профессор кафедры «Транспортный бизнес» Института управления и информационных технологий (ИУИТ) МИИТ, заместитель директора по научной работе, доктор экономических наук, профессор (научная специальность 05.22.08), e-mail: petrkurenkov@mail.ru

Ларин Олег Николаевич (Российский университет транспорта. РУТ – МИИТ) – профессор кафедры «Логистика и управление транспортными системами», доктор технических наук, профессор (научная специальность 05.22.01), e-mail: larin_on@mail.ru

Леонтьев Рудольф Георгиевич (Дальневосточный государственный университет путей сообщения, г. Хабаровск) – профессор кафедры финансов и кредита, доктор экономических наук (научная специальность 08.00.05), e-mail: RLeontyev@mail.ru

Лёвин Борис Алексеевич (Российский университет транспорта. РУТ – МИИТ) – доктор технических наук, профессор (научная специальность 05.22.06), e-mail: tu@miit.ru

Малыгин Игорь Геннадьевич – директор Института проблем транспорта им. Н.С. Соломенко Российской академии наук (ИПТ РАН), профессор ФГБОУВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет», доктор технических наук (научная специальность 05.22.08), e-mail: info@iptran.ru

Платов Александр Юрьевич (Волжский государственный университет водного транспорта) – профессор кафедры «Управление транспортом», зав. кафедрой «Прикладная информатика и статистика» Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета, доктор технических наук, доцент, (научная специальность 05.22.19 «Эксплуатация водного транспорта, судовождение»), e-mail:platoff@mail.ru

Поспелова Любовь Николаевна (ВИНИТИ РАН), кандидат технических наук – ответственный редактор, e-mail: tran@viniti.ru

Резер Алексей Владимирович (Российский университет транспорта. РУТ – МИИТ) – доцент кафедры «Финансы и кредит», доктор экономических наук, доцент (научная специальность 08.00.05), e-mail: alexrezer@mail.ru

Сильянов Валентин Васильевич (Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет) – проректор по работе УМО, заслуженный деятель науки и техники РФ, доктор технических наук, профессор (научная специальность 05.22.11), e-mail: silyanov@bk.ru

Соколов Максим Юрьевич (Российский университет транспорта. РУТ – МИИТ) – директор Института экономики и финансов, профессор, доктор экономических наук, (научная специальность 08.00.62), e-mail: info@miit-ief.ru

Тиверовский Владимир Изекильевич (ВИНИТИ РАН) – ответственный редактор, ученый секретарь редколлегии, старший научный сотрудник, кандидат технических наук (научная специальность 05.25.05), e-mail: logistic@viniti.ru