29 января 2026 года в Москве, на площадке Российского университета транспорта (МИИТ), прошли конференция и выставка «Дорожное строительство в России. Дорожно-строительная техника, оборудование и материалы. Новые вызовы и возможности». Мероприятие объединило представителей федеральных и региональных органов власти, отраслевых ассоциаций, научного и экспертного сообщества, а также компаний, работающих в сфере дорожного строительства и производства дорожно-строительной техники. Организатором выступила Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ» при содействии Российского университета транспорта.
В рамках деловой программы обсуждались актуальные вопросы развития дорожной отрасли: внедрение беспилотной и высокоавтоматизированной дорожной техники, роботизация дорожной деятельности, импортозамещение, развитие и совершенствование отечественной дорожно-строительной техники, применение инновационных материалов и оборудования, кадровый потенциал и роль науки в отрасли.
Центральным событием стала пленарная дискуссия «Дорожно-строительная техника, оборудование и материалы: новые вызовы и возможности», модератором которой выступил президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Викторович Быстров. К участию в пленарном заседании был приглашен Сергей Владимирович Гарбук, и.о. директора ВИНИТИ РАН, председатель Технического комитета по стандартизации № 164 «Искусственный интеллект».
Ключевым выступлением конференции стал доклад руководителя Федерального дорожного агентства Романа Витальевича Новикова «Технологические возможности дорожного хозяйства по внедрению автономных систем: от концепции к реализации». В своем выступлении он обозначил текущее состояние и перспективы внедрения автономных и высокоавтоматизированных решений в дорожной отрасли, а также рассказал о практических шагах по переходу от экспериментальных разработок к их применению в реальных условиях.
Традиционной частью мероприятия стали церемония награждения и подписание стратегических соглашений о сотрудничестве по развитию дорожного хозяйства. В частности, было подписано соглашение о взаимодействии между Техническим комитетом по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство», Техническим комитетом по стандартизации № 267 «Строительно-дорожные машины и оборудование» и Техническим комитетом № 164 «Искусственный интеллект». Документ подписали председатель ТК 418 Николай Викторович Быстров, председатель ТК 267 Вячеслав Вадимович Пронин и председатель ТК 164 Сергей Владимирович Гарбук. Соглашение объединяет усилия технических комитетов для разработки единых стандартов в сфере автоматизации и роботизации дорожно-строительных машин и механизмов, в том числе с использованием искусственного интеллекта.
В рамках деловой программы обсуждались актуальные вопросы развития дорожной отрасли: внедрение беспилотной и высокоавтоматизированной дорожной техники, роботизация дорожной деятельности, импортозамещение, развитие и совершенствование отечественной дорожно-строительной техники, применение инновационных материалов и оборудования, кадровый потенциал и роль науки в отрасли.
Центральным событием стала пленарная дискуссия «Дорожно-строительная техника, оборудование и материалы: новые вызовы и возможности», модератором которой выступил президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Викторович Быстров. К участию в пленарном заседании был приглашен Сергей Владимирович Гарбук, и.о. директора ВИНИТИ РАН, председатель Технического комитета по стандартизации № 164 «Искусственный интеллект».
Ключевым выступлением конференции стал доклад руководителя Федерального дорожного агентства Романа Витальевича Новикова «Технологические возможности дорожного хозяйства по внедрению автономных систем: от концепции к реализации». В своем выступлении он обозначил текущее состояние и перспективы внедрения автономных и высокоавтоматизированных решений в дорожной отрасли, а также рассказал о практических шагах по переходу от экспериментальных разработок к их применению в реальных условиях.
Традиционной частью мероприятия стали церемония награждения и подписание стратегических соглашений о сотрудничестве по развитию дорожного хозяйства. В частности, было подписано соглашение о взаимодействии между Техническим комитетом по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство», Техническим комитетом по стандартизации № 267 «Строительно-дорожные машины и оборудование» и Техническим комитетом № 164 «Искусственный интеллект». Документ подписали председатель ТК 418 Николай Викторович Быстров, председатель ТК 267 Вячеслав Вадимович Пронин и председатель ТК 164 Сергей Владимирович Гарбук. Соглашение объединяет усилия технических комитетов для разработки единых стандартов в сфере автоматизации и роботизации дорожно-строительных машин и механизмов, в том числе с использованием искусственного интеллекта.